आता कार मालक नक्कीच जॅकसाठी अपरिचित नाहीत, ते एक मानक साधन बनले आहे, जॅक सामान्यत: उच्च दर्जाच्या मिश्र धातुच्या स्टील सामग्रीचा बनलेला आहे, तत्सम उत्पादनांपेक्षा अधिक टिकाऊ, सामान्यतः वापरल्या जाणार्‍या लिफ्टिंग टूल्सचा एक प्रकार म्हणून, शीर्ष क्रेन पॉइंटवर सोपवा. कमी आहे, प्रामुख्याने लीव्हरच्या जड तत्त्वावर आधारित आहे, म्हणून ते विविध प्रसंगी मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाऊ शकते.नवशिक्यांसाठी, स्पेअर व्हीलचा पहिला बदल नक्कीच एक आव्हान असू शकतो, मग जॅकचा वापर कसा करावा?

सामान्य जॅक जॅकचे दोन प्रकार आहेत, एक म्हणजे रॅक जॅक, दुसरा हेरिंगबोन स्ट्रक्चर आणि डायमंड स्ट्रक्चर.दुसरा स्क्रू जॅक आहे.आम्ही जॅक वापरतो तेव्हा, आम्ही प्रथम वाहन निराकरण करणे आवश्यक आहे, कार अस्थिर उचलले होते टाळण्यासाठी, खाली तोडले, लोकांना दुखापत.या टप्प्यावर, आम्ही आवश्यक सुरक्षा चेतावणी उपायांकडे दुर्लक्ष करू शकत नाही किंवा सुरक्षित अंतरानंतर कारमध्ये चेतावणी त्रिकोण ठेवू शकत नाही.

जेव्हा आपण जॅक वापरतो तेव्हा आपण जमिनीकडे लक्ष दिले पाहिजे, शक्यतो ग्राउंड जॅक ऑपरेट करण्यासाठी योग्य निवडणे आवश्यक आहे.जर कार मऊ ग्राउंडमध्ये असेल आणि जॅक निश्चित करण्यासाठी पक्का आणि सपाट रस्ता शोधण्याचा कोणताही मार्ग नसेल, तर आम्ही जॅकच्या खाली एक मोठा आणि कठोर आधार ठेवू शकतो.त्याच वेळी, जॅक वापरताना, आपण जॅकच्या जास्तीत जास्त वजनाकडे देखील लक्ष दिले पाहिजे, जर सहाय्यक शक्ती पुरेसे नसेल तर अपघात होऊ शकतो.

प्रत्येक वाहनाला आधार देण्यासाठी जॅकने सुसज्ज आहे, लिफ्टचे भाग जॅकला चेसिस सपोर्टिंग पॉईंटने सपोर्ट करणे आवश्यक आहे, अन्यथा वाहन सुरक्षित करणे कठीण आहे, परंतु जॅकला नुकसान करणे देखील सोपे आहे, अधिक गंभीर किंवा अगदी चेसिसचे नुकसान झाले आहे.जर आपण जॅक वापरतो तेव्हा पावसाळ्याच्या दिवसासाठी गाडीखाली एक अतिरिक्त टायर ठेवू शकतो.

जॅक वापरण्याच्या प्रक्रियेत, लिफ्टिंग ऑपरेशन स्थिर आणि हळू असणे आवश्यक आहे.कारण जर आम्ही ऑपरेशन फोर्स खूप वेगाने उचलले, तर जॅक डिफॉर्मेशन मिळणे सोपे होईल स्क्रॅप देखील वापरू शकत नाही.